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游山玩水

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日本旅游（四）山下公园及中华街

自助午餐过后，我们乘车来到了位于横滨的山下公园。山下公园和台海公园都属于海滨公园，但风格不太相同。 山下公园紧连横滨港口，为横滨市特有的海滨公园，它以最佳散步地而著称。这座公园最值得观赏的是铺在公园道路上的花砖，其次是种在道路两旁的100多棵古老的银杏树。在花砖道上散步，看着两侧高大的银杏树和远处的海景，实在是一件十分快慰的事情。 山下公园是一座填海造陆而成的公园，而所需的土方来自于关东大地震复旧时的废土瓦砾。经过四年的填海建设，于1930年完成对外开放。在公园的码头边停靠有一艘「冰川丸」邮轮，在1930到1960年间她是行驶于日本与北美航线的定期邮轮，是当时日本最高级豪华的邮轮，有「太平洋的女王」称号，现已改装成为观光纪念船供民众参观。  在公园中散步，随手拍下了园中的雕塑和喷泉。 距离山下公园不远，就是横滨中华街。中国华侨在日本的长崎和神户都建有中国人的社区—---中华街，但规模最大的还数横滨中华街。它位于横滨市的中部，有七个入口，分别矗立着被称为 “牌楼”的大门。一踏进街口，首先映入眼帘的是红色、黄色、绿色等色彩极艳的招牌和建筑物，在日本国内，这里是一个纯中国色彩的世界。这里汇集了堪称世界最大规模的500余家以上的饮食店和杂货店，以红黄色装饰为主调的独特的街区，整个街道的装饰都是中国式的，到了中华街就仿佛到了中国一样。形成了横滨的又一种异国情调。举起相机，拍下了中华街的牌楼，
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日本旅游（三）台场海滨公园

参观过浅草寺，我们乘车来到了台场海滨公园。 台场是日本东京湾内一座以填海造陆方式制造出来的巨大人工岛。此次日本之行，对于日本人填海造田的本领真的非常佩服。台场的取名有这样一段来由：1853年，美国人贝利率船队来到日本，当时东京还称江户，由于防卫上的紧急需要，匆忙赶制了海上炮台设置在此御敌，从此这里便称为台场。 彩虹大桥是台场最具代表性的景点。从台场海滨公园起，是一条长达近2公里的跨桥散步路。在这里，我们居然看到了“自由女神”呢！嘿嘿，真有意思。 台场的中心是“台场水色之城”，建有购物中心，以及面积达1万5000平方米的日本最大的美食城。台场的新设施接二连三地建成，令人目不暇接，主要的观光点有“御台场海浜公园”，这座公园建在从新桥车站起跨过“彩虹大桥”，延伸到台场的新交通系统“百合鸥”的沿线，站在公园中，可以眺望“彩虹大桥”的雄姿。 我们在这里漫步，阳光格外慷慨，不得不打起伞来这样。海滨漫步后，溜达到购物中心，看看店铺的布局，也是非常有意思的。上几张图片吧！ 照片一：购物中心外景。 照片二：店铺的橱窗布置。
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日本游记（二）浅草雷门观音寺

2012年7月17日。习惯早起的我们，六点就溜达出门。此时的东京街头还很宁静，上班出门的人不多，街上车辆也不多。沿街散步，享受着清晨的阳光，清新的空气，很好的感觉。看张东京街头的图片吧！ 今天游览的地方是浅草雷门观音寺。浅草观音寺历史悠久，是东京最古老的寺院，明治时代被定为东京最早建立的五大公园之一。据传在 1370 年前，一对以捕鱼为生的兄弟打鱼时捞起一尊5.5厘米高的金观音像，被认为是“观音显灵”，于是人们在浅草修建寺院，把观音供奉起来。 现在的浅草观音寺建筑群是在二战后重建的，寺院的正门叫“雷门”，黑色的瓦葺屋顶，下面有8根朱红大柱。门上挂着一只4米高的大灯笼，“雷门”大灯笼是该寺的标志。进入里面，正殿前是宝藏门，即原来的仁王门，重建后因楼上藏有国宝《法华经》，改称宝藏门。 浅草观音寺正殿内供奉着金观音像，六角堂位于正殿左面，为木造、单层、瓦顶的六角形建筑，造型别致、精巧，为东京稀有的室町时代塔。寺庙西南角耸立的五重塔，高48.23米，是日本第二高塔八塔。
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日本游记（一）飞行及成田机场

2012年7月16日，我们开始了为期六天的日本之旅。一如往常，旅游结束后我习惯将过程中的感受写进博客，作为一种记录吧。 2012年7月16日，北京。 早晨4点多我就醒了，5点起床，5点半出门。6点15分到集合地点。因为是周一，前往机场的高速依旧有些堵车。7点多，我们来到T3航站楼，更换登机牌、托运行李，一切按部就班进行着。E30登机口顺利登机，等待9点25的起飞。 要说国航就是不一般！飞机按时溜达起来，似乎准备排队起飞，结果机长报告说起落架轮胎压力有问题，需要检查，于是，我们开始了漫长的等待。接着，空姐告诉大家飞机起落架液压杆有问题，后来机长又报告要更换轮胎......一群人彻底晕菜！起落架可不是说着玩的，耐心等着吧！这就是我们的国航！真不知道检修是怎么做的！终于，12点多飞机起飞。原定下午13点55到达东京，我们15点55才着陆。唉，平安是福，晚就晚吧！（国航，真的让人“敬佩”，回程的经历且待下文见分晓。） 飞机在天空中翱翔，透过窗，看着蓝蓝的天，白白的云，
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台湾印象之住宿

台湾八日游，酒店住了七晚。出发前旅行社的介绍说我们将住在“四花”酒店。抵达台湾后，导游介绍说所谓四花其实相当于北京的三星。于是，我们对住宿不抱过多的希望了。对我而言，既然出门在外，自己的经济能力不够奢侈的级别，所以对住宿没有什么太高的要求，只要保证安全、清洁就可以了。总体印象是这七个晚上非常不错，所有的酒店都比较干净。台湾对吸烟管理严格，罚款很重，因此酒店里没有烟味，这是我最喜欢的。大部分酒店是木地板，感觉特别清爽。酒店提供两瓶矿泉水，因此基本不必买水喝了。一一道来吧！ 第一家：桃企大饭店这家饭店位于桃园县中坜市中正路51号。 房间比较大，虽然是标准间，但每张床都是大大的双人床！不错。 第二家：悦景商务旅馆 位于南投县埔里镇中正路296号。 上了电梯，迎面碰到同事，他已经放好行李打算出门了，只对我说“当心，开门别吓着你！”原以为会是很糟糕的房间，结果真的吓到我了，房间和教室差不多大，楼道里大呼小叫都在惊叹房间的巨大。不由地想，这要在香港，估计得豪华套间的大小了。 第三家：普悠玛商务旅馆
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台湾印象之小吃篇

台湾的美食绝对不能错过。有限的八天里，我们创造一切机会搜寻台湾美食的踪迹。粗略地归纳了一下这几天吃到的主要美食： 第一天（8月10日） 1.珍珠奶茶：又称“波霸奶茶”，以红茶加入鲜奶与软Q的粉圆，再予以混合调匀而成的饮料，它具有茶叶的香浓口感和粉圆的嚼劲。可以适当加冰，味道也不错。 2.黑糖剉冰：以刨冰机剉出的碎冰，加上绿豆、红豆、粉圆、芋头、爱玉等可随意选择的配料后，再淋上黑糖水（即红糖水）的冰品。很大的一碗，我们是三个人分而食之的。 3.甘梅薯条：煎炸过的薯条撒上台湾特有的梅粉，口感酸甜，很好吃。这是我特别喜欢的一种小吃。还买了些梅粉带回家。 4.虾仔面线：利用红面线不易烂的特性加高汤煮后再勾芡，放入已川烫过的新鲜蚵仔和卤过的大肠，食用时淋上乌醋、特调酱料等，最后洒些香菜提味。 第二天（8月11日） 1.玄光寺阿婆茶鸡蛋：据说是独家秘方，到玄光寺一定要尝一尝。不过客观地说，味道一般，
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台湾印象之水果篇

到台湾之前，同行中的某些“童鞋”们就开始在网上搜罗台湾的美食，我们称之为“做功课”。到了台湾，大家不放过一切可以吃的机会。在这里和大家分享一下我对台湾“吃”的印象。 先来说说台湾的水果。对于我这个久居北方的人来说，台湾的水果叫不出名字的实在太多了。什么莲雾、释迦的。即便是北方能吃到的芒果、木瓜也没有台湾的看着漂亮，吃着香甜。 台湾的水果很多，导游看到我们的吃相也大跌眼镜----每到一处，必买水果。台湾之行八天，我罗列了一下自己品尝过的水果：菠萝、雪山李子、大樱桃、香蕉、芭蕉、木瓜、莲雾、释迦、芒果、甜蜜瓜、杨桃、火龙果等。个人最喜欢的是菠萝和芒果。台湾的菠萝有黄色和白色两种。第一次看到白色的菠萝，大家以为是生的，待尝过之后，高呼“美味！”菠萝熟的彻底，因此破开直接入口丝毫没有涩涩的感觉，只有香甜的蜜汁直冲喉咙。芒果的个头也很多，红色的，皮薄肉厚，非常好吃。
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台湾印象之野柳

火车经过一个多小时的行程，我们顺利抵达苏埔新站。吃过午餐，我们踏上了此次台湾之行最后一个能看到海的景点----野柳风景区。 野柳风景区位于台北县万里乡野柳村，过基隆市西北方约15公里，是大屯山系延伸至海中的一个岬角，所以有野柳岬、野柳鼻、野柳半岛之称。因它的形状像一只海龟，又被称为野柳龟。这一带地层由砂岩堆积而成，因为受到海浪长期的侵蚀和风化，在海边形成陡直的海蚀崖和宽平的岩床。据专家考证，这片石头是厚层海砂岩经过一千万至两千五百万年的风化而成。台湾的山年龄都不大，但变化很多。台湾的海年龄都不小，所以才能孕育出海边奇特的景观。 野柳的怪石可分为三类：一类是龟背花纹石，好像许多的海龟趴在那里在安祥的休息；一类是石树，众多的石树簇拥在一起，形成了壮观的石树林；一类是象形石。后两类与第一类略有不同，第一类逢低走低，逢高走高，蜿蜒在海边的巨石上，而后两类结实地耸立在海边的石头上，它们是自然景观，但自然的让人不敢相信。进入景区，沿步道而行，一路可尽览海浪、风沙、雨水和阳光雕琢出来的奇特地质景观。 野柳最为出名的是海边突起于斜缓石坡上高达２米的“女王头”------一块巨石，黑黑、高高盘起的头发，鼻子、嘴，黄黄、细细的脖子，
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台湾印象之北埔

北埔，位于台湾新竹县。这里其实没有什么景点可以看，这里只不过是我们搭乘火车前往苏埔新的地方。因为从这里去野柳要走山路，不十分安全，所以基本旅行社都选择从这里搭乘火车，艰苦的、约四个小时的路程要由旅行车司机独自完成。 8月16日清晨，依旧起个大早，和老公一起在清晨的街道上溜达。一处标有“生活馆”的店铺吸引了我们的目光---其实，这里是一个比较综合的超市，东西比较丰富而已。导游带我们参观的第一站是“东洋集团”--这个名字乍听起来和日本有关，其实一点关系没有，它是一家大理石加工厂。在这里我们看到了大理石工艺品的制作，当然，不少同志在这里购买了据说是台湾最有名的宝石“猫眼”。 我对猫眼不懂行，尝试带了一枚戒指比划比划，却觉得带在手上的像从天意批发买来的玻璃，可能是我还不够资本享受这样名贵的宝石吧。随手拍了几张大理石的加工过程。 溜出大理石加工厂，我和老公溜达在北埔的大街上。这几天台湾的天气特别热，平均35度左右，因此道路上的人不太多。时不时天空中传来空军战斗机的轰鸣，据说这是他们每天的操练。 中午时分，东洋集团派车送我们到车站，其实开车就5分钟的路程，可见经商人的精明呀！听导游说，我们乘坐的火车现在基本就是为观光客开的，环顾四周，的确是一个又一个旅游团，没有看到什么当地人。进站很快，火车到达，我们登车，
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台湾印象之北回归线

用过午餐，我们驱车前往花莲的太鲁阁国家公园。这是一段漫长的车程，大约需要3个多小时。漫长的路程中的休息点就是北回归线标。 热带和温带以北回归线为界，北回归线是太阳在北半球能够直接照射到的离赤道最远的位置，纬度值为黄赤交角，是一条纬线，大约在北纬23.5度，这是太阳光直射在地球上最北的界线。由此以南为热带，往北为温带。北回归线横过台湾的澎湖、嘉义、南投、花莲四县。 在台湾的北回归线标共有三个：一个在西半部的嘉义县水上乡，另外两个在东半部的花莲瑞穗乡和海线丰滨乡。我们经过的是花莲县丰滨乡北回归线纪念碑。这座纪念碑位于海岸旁、滨临太平洋，在环岛公路边一片空旷的田野上，高约20米，是一座塔型石碑建筑。碑顶有南北和水平相交叉的圆球，圆柱形的标志。石碑上有“北回归线”4个大字，标志碑石台上刻有北纬23°27′4.51〃等字样。在蓝天、白云、绿地的衬托下，纪念碑显得特别高大，特别瞩目。 拍过了纪念碑，我穿过马路。马路山车辆很少，道路平整宽阔。路旁就是一望无际的太平洋。碧蓝的天空、湛蓝的海水，美呀！
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台湾印象之水往上流、三仙台

8月15日，早餐后，沿着花东海岸公路前行，太平洋沿岸的风光让我陶醉。导游告诉我们说，台湾岛靠近太平洋沿岸很少有海滨场所供游人嬉戏，因为这一侧的海底情况非常复杂，通过海水呈现的颜色就可以看出来。通常情况下海越深颜色就也深，深深的蓝色，比较浅的地方会呈现出淡蓝或绿色。不像垦丁那里，海水慢慢地、斜坡状地深。 水从高处往低处流，这是大家都熟知的，但水往高处流就不多见了。我们的第一站来到了“水往上流奇观”。它位于花东海岸公路旧道路，都兰村的渔桥附近。“水往上流”的现象发生在路旁的农田灌溉沟渠，潺潺水流顺着水沟蜿蜒往高处流去。其实是因为渔桥两旁的景物因倾斜度大于路面，所以造成水往上流的错觉。这一处景观其实并没有什么太多吸引人的地方，看过了沈阳的怪坡，明白其实这些现象都是一种视觉上的错觉，也不觉得有什么太多的稀奇。倒是这里的绿地、树木、鲜花更多地吸引了我的目光。 三仙台位于台东县成功镇北5公里，是一个离岸的珊瑚礁岛，面积约3公顷。相传古时铁拐李，吕洞宾、何仙姑曾在这座岛上停憩，所以称为三仙台。来到三仙台，又一次满足了我们对水的渴望。岛上有座造型优美的八拱跨海人行步道挢，长320公尺，可以从岸边步行直上三仙台。导游介绍说如果体力好可以尝试一下走过去，大约两小时----但是，桥上暴晒，没有任何的树荫可以遮阳，通常没有人愿意在赤日炎炎的夏天在桥上“
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台湾印象之海底世界

看过了船帆石、去过了鹅銮鼻、拍过了猫鼻头，我们对海水的渴望没有一丝的削减。虽然趟了趟水，但真的只是湿了湿脚而已。台湾的海底非常漂亮，于是，导游为我们安排了一次自费项目---纯粹自愿，不想去的可以在岸上休息。于是，我们看到了海底----仅仅是靠近岸边的海底。 垦丁附近的海底多是珊瑚，当然，不是那种深海的、红彤彤的、价值不菲的珊瑚，及其普通的品种。我们登上海底观光船出发了。所谓观光船其实就是一般的船只，只是船体吃水部分比较深，通过玻璃窗可以看到外面的海底世界。虽然用的相机不错，但是因为玻璃是蓝色的且不很通透，所以拍出的照片只能凑合看看。 船在水上走，来回的摆动，于是我就彻底晕菜了。赶紧爬到上层，走出船舱，呼吸一下新鲜的空气，眺望一下远山，眩晕的感觉稍微得到了环节。夕阳下的海是美的，波光粼粼，阳光照耀在海面上泛起星星般闪耀的光芒。