2016年1月26日，我们按照预定计划结束北岛的行程，乘船前往南岛。

在新西兰自驾，很多租车公司不允许车辆过岛。所以我们要在惠灵顿码头归还车辆，抵达南岛皮克顿后换一辆车。这里需要提醒大家，我们租用的是AVIS公司的车，他们要求如果南北岛都要驾车，那么北岛的车辆使用时间不得低于五天。当然，如果不想这样，可以分别下订单---北岛一个，南岛一个。但是由于我们的经验有限，因此知道这个规定的时候，撤换订单已经无法满足我们需要大车的要求了。因此，我们在惠灵顿呆了两个晚上，正好休整一下。

上午十点，不紧不慢地离开酒店，把车加满油（租车公司大多要求满油还车。提车的时候油箱也是满的）。我们驱车10分钟就抵达了码头。因为还车的码头和轮渡码头不在一起，我们把行李先放在了轮渡码头处，朋友们负责看管，我和老公继续开车去公司交还车辆。本来10分钟的车程，由于我看GPS上一个立交桥的指示有误，我们不得不多花费了近15分钟。来到公司，停车场就在高架桥下面，车场停满了车，我们不知道该把车子停放到哪里。正好看到一个工作人员，询问得知各个公司的停车场都在这里，只需要按照标牌停放在相应公司的位置就好了。停好车，交钥匙，自己记录好行驶里程、交车时间就好了。徒步沿码头的公路走回轮渡港口，大约又花了20分钟的时间。

新西兰是岛国，南北岛之间可以乘飞机，也可以选择轮渡。为了更多地体验，我们选择了蓝鸟公司的轮渡。进入大门，朋友们都在低头玩手机，信息时代乐趣多多。我们搭乘下午2点的轮渡，现在时间是上午11点半，询问工作人员，我们需要托运行李。每个行李上都要系上写好姓名、电话的行李牌，然后把行李交给工作人员就可以了。拿着我们的预订单，换取了船票。船票很有趣，厚后的硬纸板做成的，等到登船时，工作人员会将船票回收，环保利用。

一行人决定逛逛街景，顺便解决午饭。码头不远处就是惠灵顿火车站，站口有家麦当劳。这里的麦当劳饮料可以免费续杯。点餐时会给你一个纸杯，饮料机在餐厅里，需要喝什么自己去接，冰块也需要自己接。从码头可以远远地看到被称为“惠灵顿蜂巢（The Beehive）”的新西兰国会大厦。它位于惠灵顿的莫尔斯沃思街（Molesworth Street）和兰姆顿大道（Lambton Quay）的相交汇处，蜂巢这个名字来自于建筑外表，因为这个建筑跟蜂箱特别相似，它是由英国的建筑师巴斯?斯彭斯设计的，据说最初的灵感画在一张餐巾纸上。蜂巢高达72米，共14层，地面10层，地下4层。墙板是不锈钢丝网，天花板是半透明的玻璃，"Virtualtourist"网站曾把它评为世界最丑的十大建筑之一。我也一点不喜欢这个碉堡似的建筑。

下午一点，我们开始准备登船。轮渡是客货混装。各种大型车辆秩序井然地驶入船舱。我们按照工作人员的指引陆续登船。船上随意坐，没有座位编号。我们选择了船头的玄窗下的座位，正好六个人，风景也很不错。船开了，四个女人坐不住，跑到甲板上一通狂拍，各种“吹死狗”的造型惹得我们忍不住狂笑。

船行大约3需要个半小时，经过南北岛之间的库克海峡（Cook Strait)，还要穿越很多的岛屿和小海湾，所以行程显得有点长。但是并不枯燥，因为景色真的很美。很快，我们抵达了风景如画的海边小镇皮克顿(Picton)。皮克顿是南岛的渡轮服务基地，与新西兰大陆连接起来。隔库克海峡（宽64公里）与惠灵顿相望。它地处南岛铁路终点，是布莱尼姆的外港。登陆皮克顿小镇后，刹那间找到了夏天的感觉！皮克顿的气候要比惠灵顿温暖许多。因为皮克顿的地理位置恰好是：临海背山，所以才温暖。

由于轮渡晚点，轮渡公司有车把我们送到了租车公司。同样，各家公司的小门脸集中在一起，填表、提车，很快就办完了手续。看看表，已经是下午七点了。为了明天能抵达福克斯，我们需要抓紧时间前进。装好行李，打开导航，我们驱车前往今晚的住宿地圣阿诺(St Arnaud)。